En el vídeo podemos empezar viendo el conmutador, un mecanismo que sirve para cambiar la dirección de giro del motor gracias a que intercambia la polaridad de los cables. Además, la corriente llega al motor a través de este.
De los tres clavos que hay frente e él parten tres cables (los de los extremos se unen entre sí) que llegan al motor por un lado y al interruptor de fin de carrera por el otro.
El cableado sigue hasta el motor. Tras ver el circuito un rato, podemos ver el interruptor de fin de carrera, que consiste en unos clips (hay otro en la rueda de la noria, pero que no se ve) que al llegar el de la rueda al que se encuentra en el soporte, chocan e impiden la corriente, haciendo que cambie la dirección de rotación de la noria.